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后来我又问，目前的拉锯战，特别是孟晚舟事件，您对世界未来的看法是更加乐观主义呢，还是悲观？任正非说，世界最终还是要走向趋同。几十年前，我们敢坐在这里谈论这些事情吗？现在议论问题已经没有什么限制了，跟外国人沟通也没有限制了。“我和西方媒体说，西方是在横坐标上看中国，原点是德国、美国，他们已经改革了一、两百年时间了，横向看，中国怎么都不满意；我们是纵坐标看中国，原点是40多年前，今天相比完全不一样了，40多年前我们的梦想还是吃一个馒头、吃饱一顿饭，现在说‘怎么那么多肉’，价值观开始变化了。”

大学毕业后，项俊波在南京审计学院当了一名老师，37岁便升为南京审计学院副院长。1996年调至审计署工作，用八年时间从副司长升至副审计长。项俊波最初成名于审计署生涯，他进入审计署第三年，迎来“审计风暴”。彼时，作为京津冀特派办事处主要负责人，他接手并完成了天津蓟县国税局案。项俊波也由此在三年后被提拔为副审计长。

摆在景柱面前的是一份销量、营收双双腰斩的成绩单。然而，景柱最终选择重新回归，再造海马。在海马8S发布现场，景柱坦言，这是在2002年福美来下线后，他首次站在台前，时隔17年，他此时的心情是复杂的。“2019年是新中国成立70周年，更是海马汽车攻坚克难的一年。海马想要做成事，必须要懂规律、戒陋习、心放平、有追求。”在景柱看来，重返一线，做好主业既是在湍急的车市里中流击楫，挽救海马于危难的担当。同时更是为践行新时代民营企业家精神。

不过，业界和媒体对前海人寿可能存在实质上的“一股独大”股权结构已颇有质疑，认为其存在代持安排的重大嫌疑。增资之疑，最终在2017年保监会的一纸罚单中窥见端倪：前海人寿2015年11月增资报告（即增资至85亿元）所称的股东增资资金性质为自有资金，与实际情况不符，存在提供编制虚假增资资料的现象。

一是见证消费升级。“双十一”的10年历程，正将这个节日从“淘便宜”向“淘精品”过渡，很多消费升级的需求经过“有促销”的刺激，被再次放大。从跨区域到跨境的海量订单映射出鲜明的高质量消费趋势，大品牌、进口品牌炙手可热，升级型商品增速领先，精神文化、服务类消费逐步占据消费者的购物车。商务部流通产业促进中心服务业研究室副主任、研究员陈丽芬表示，从“双十一”成交数据看，居民消费潜力仍有较大挖掘空间。不断被打破的销售额，不仅蕴含着“双十一”满足人们美好生活需求的内在逻辑，也凸显出中国经济新动能不断积聚的巨大势能。

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