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二是合作形式单一。郑永年指出，目前的“一带一路”建设以国企和所在国中央政府的合作为主，容易使得当地社会和地方政府缺乏利益相关者之感，从而产生一些负面的看法。未来，不妨鼓励更多民企参与，同时与所在国的地方政府、环保组织等社会团体加强合作，引入更多的利益相关方，如此有助于推动“一带一路”建设行稳致远。（完）

据企业介绍，国能 93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。有行业人士认为，从外形设计上，国能93与2017年产的9-3车型极为相似，可以说外形语言还停留在21世纪的第一个十年。而且，萨博凤凰平台也是一个相对老旧，且开发并不完整的汽车技术平台，之前就因为缺乏生产制造能力，被质疑为只是一个“概念性平台”。 这就意味着，与当下追求时尚、科技感的造车新势力相比，国能93可能刚下线就落后了。

主持人史小诺在节目最后说：“我们拍摄张磊的时间跨度长达半年，最大的感受是他并不神秘。别人好奇他为何投出那么多经典的案例，但在他那里，似乎只有一个答案，在他那里，似乎只有一个答案，就是要做有价值的投资。这话听着有点儿虚，但张磊说这是他的信仰，他在用行动为自己的信仰买单。”

先见能力并不等同于预测能力，事实上，预测能力是先见能力这相对偏执的部分。对投资来说，很多时候我们并不需要预测能力，就能预见到会发生什么，不会发生什么。比如说，5178点这样的“杠杆牛”，只需要一点点常识，就能预见它一旦破灭会发生什么。这就是我当时反复强调“杠杆+波动=炸药”，而且一再告诫我的投资人，“这个顶无论如何必须逃掉，不能有丝毫犹豫”的原因。

责任编辑：鲍一凡（经济观察）郑永年：意大利加入“一带一路”具有指标性意义 预计将有更多G7国家加入中新社北京3月24日电 （记者 俞岚 陈康亮）当地时间3月23日，中国国家主席习近平在对意大利进行国事访问期间，与意大利总理孔特共同见证签署和交换中意关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年在北京接受中新社记者专访时称，意大利加入“一带一路”建设是一个具有指标性意义的事件。意大利不仅是欧盟核心国家，也是G7（七国集团）国家，随着意大利的加入并获得实实在在的经济利好，相信越来越多的欧盟国家、G7国家会选择加入“一带一路”建设。

结构化方法对公司的信用风险具有较好的经济学解释性，它假设了公司自有一方面的债务。但现实中的公司债务都是多种多样的，这造成了建模的困难。同时，对于模型中的核心变量-资产的价值，无法直接获取到，这也进一步增大了模型实现的困难。第二种方法是简化的方法，它假设了公司的违约是外因造成的，源于某次突然的损失使得股价下跌至零。下一阶段违约的概率是基于一种特别的风险率，这是潜在状态变量的函数。后来，一些信用模型被用来刻画历史违约率和恢复率，或者价差的时间序列，这些模型最终就被用来处理可转债的定价问题。