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2019年4月，虎扑原第四大股东上海久麦信息系统合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海久麦”）、原第五大股东江伟、原第九大股东杨冰分别将其持有的6，997，560股股份（占公司总股本的5.5%）、3，180，709股股份（占公司总股本的2.5%）、2，544，567股股份（占公司总股本的2%）以转让对价2.31亿元、1.05亿元、8400万元转让给闻学科技。

据中时电子报消息，昨天（27日）蔡英文南下启动“5+2产业创新系列行程”，致词表示透过“5+2计划”让台湾经济真的能够“变成大人（发展成熟）”，而执政将满2年，已看出“初步成果”。但美媒指出，台湾在四小龙中脱团且差距只会继续扩大。据美国财经媒体报道，台湾经济长期弱势，主因是“企业未能发展出全球性品牌”，其将加速与其他3个经济体的差距。反观韩国早已建立了强大国际品牌，包括三星、现代汽车以及LG。另外，台湾经济成长率在亚洲4小龙中垫底。

罗亚君现在几乎没有漏掉过一张发票，它们在腾讯公益平台上，随时供任何人查看。她还坚持让一线的志愿者写项目执行情况，然后发现，每次在平台上向公众反馈一次项目执行的长进展后，抗战老兵基金的捐款曲线就会出现一次小波峰，那是来自数十万网友的“至少10万元的复捐”。

二是立足我国实际发展燃料电池汽车技术。我国氢气来源多样，供应充足，燃料电池汽车发展具有独特的市场环境。燃料电池零排放、能效高、寿命长，动力电池动态性好、能量回收快，“电—电混合”可以优势互补。这是我国近十多年来在研发和示范应用中形成的技术特色。要充分利用国内已有的充电桩体系，采用燃料电池电—电混合动力系统延长续驶里程，补上里程短板，又可解决充电加氢互补的难题。坚持燃料电池汽车公交物流行业先行发展的思路，一方面拓展远程公交客车和出租车市场；另一方面要适应网购物流需求，发展增程式小型物流车。下一步要深入开展燃料电池领域的国际合作和协同创新，进一步提升我国在国际新兴技术产业领域的影响力和规则制定能力。

9、中捷资源公告称，景宁聚鑫拟受让16.42%股份，成第二大股东。10、金能科技公告称，国投协力基金、国投创新基金拟减持不超6%股份。白银有色股东瑞源基金拟减持不超6%股份。超华科技（维权）股东拟减持不超6%股份。法兰泰克股东复星创富拟减持不超4.99%股份。中飞股份股东拟减持不超4.6%股份。

一级市场以及参与申购的投资者，开始为过度乐观，付出代价。此后，发行定价渐趋理性，发行市盈率开始下行，由59倍的平均PE迅速回落到30倍附近。太阳底下没有新鲜事，面对科创板新股赚钱效应锐减、科创板新股供应全面提速后，一级市场报价的机构们开始变得更加谨慎、理性。